多用途可配置飞行模拟舱（可根据需求调节模拟舱格局）MRC1000Bugeye根据订单需求进行设计，为客户提供价格上可承受的模拟飞行训练解决方案，交货时间短。MRC1000可分别为固定翼与旋翼飞行器的...

行业需求：SK2000NT的设计是一个普遍的氮电源稳压器，所有兵种的航天测试应用。所需的所有组件，调节氮的供应，在这一个套件为便于无障碍走到一起，无论你在哪里。产品用途：设计接受标准N2缸满瓶压力，...

HB5100T润滑系统是一个移动测试车兼容各种飞机液压油。车包括所有的控制和仪表需要提供控制液压流动或在压力高达680PSIG静压超过0.7GPM。该HB5100T适合存储在无遮蔽区域。内部存储空间...

SK2000FIT是用于检测燃油系统以及燃料电池的燃料泄漏。FIT用真空泵和真空测试燃油系统压力测试以及与车间空气燃油系统或燃料电池（罐）。然后每当一个燃料组件或燃料电池的拆卸/替换系统可以很容易地...

LUB1000旨在全面测试所有主要的发动机零部件，通用电气，普惠和罗尔斯·罗伊斯公司的发动机，包括燃料喷嘴，燃油喷射，含油轴承，油封歧管，热交换器和变速箱试验台设计三个部分。部分是有机玻璃...

行业需求：SK2000STS是专为美国陆军和陆军国民警卫队，让维修人员正确钻机或调整尾翼安装在飞机上的位置开关装配前。P产品为准用途：SK2000STS的是一个自足的封闭在一个外壳由复合材料制成的手...

行业需求：SK4051TSU舰队宽，这种类型的流体过滤过程意味着减少污染杂质，颗粒和腐蚀造成传输失败的潜力。这可以等同于每年节省数百万美元的，基于一个相当大的传输失败率降低。SK4051TSU是一个...

行业需求：特点得益为什么选择我们的产品通用设计本产品可用于任何复合材料叶片一个产品的所有复合桨叶需要360度自动旋转允许叶片各个方向维护一台设备满足所有自动高度调整符合人体工程学的设计，让适当的高度...

4040润滑油流量的测试车是一个自足的辊的车焊接结构。它的目的是在控制的温度和压力下，同时准确地测量流过测试装置提供加热的油。被淹的吸泵可以提供4.5GPM和一个内置的回油泵确保流体返回油箱。位于前...

LUB1001含油轴承和变速箱上使用JT8D，JT9，PW2000和PW4000发动机的喷油嘴流量测试，该系统包括一个有机玻璃安全外壳设计，以适应测试单位和测试夹具。油烟机外壳包括在规定的开销葫芦，...

行业需求：LTCT23960是一个普遍的的油流量测试待机专用于组件测试的在AlliedSignal公司T53型，T55，TF-40，LF-502和LF-507，这是上使用的海军的海军陆战队员，的，和...

1544001真空泄漏测试车使用的普惠F119-PW-F100飞机上密封泄漏测量。它是专为1543003（NSN4920-01-372-9239）作为替代。主要优势包括减轻体重从750磅到315磅，...

可用于各类型飞机航电系统测试：

战略合作客户：

F/ADC-2000单元连接飞机系统和GPS接收机，自动计算所用燃料，TAS，真正的空气温度，气压校正，密度高度，高空风，无需人工数据录入。这个信息是完全动态的，它是基于实时的高空风和燃料流量。F/...

大气数据航空电子设备ETMShadin计算更高效的飞机操作和决策的航班信息。通过转动旋钮到“大气数据，”飞行员可以选择从主机宝贵的航班信息。大气数据操作模式显示菜单*当前本地日期和时间*当前时间（G...